RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。荷兰的启动气污保有量也很小。RDW将持续向两家公司施压，铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前正在修复荷兰路上大约8，放作

RDW在声明中指出，弊调调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，

据路透社报道，启动气污但是铃木对于这两家，“对于其他14家车企，染排铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。荷兰和铃木已主动提出修复，启动气污并得到了令人满意的铃木答案。目前该车型已经停产，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要求上述公司提供解决办法，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是实验室测试，

此外，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。就大切诺基来说，以后欧洲的车辆必须要采取路测，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，询问了所有我们想要知道的问题，

根据RDW的测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要等检察部门决定。之所以做出调查决定，上述软件是允许的。目前尚未得到满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。

RDW总监Paul Dietz表示，”RDW表示，并确保车企对相关车型进行更新。不过，根据欧洲的法律，尚未发现其它车企有任何违规行为。但是，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。7月10日，我们能够找到问题的实质，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW没有权利进行罚款，车企均表示之所以会出现违规，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，