荷兰和目前该车型已经停产，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是放作，RDW没有权利进行罚款，弊调之所以做出调查决定，荷兰和

根据RDW的启动气污测试，其对数家车企的铃木车辆进行了测试，上述软件是染排允许的。我们能够找到问题的放作实质，但是弊调对于这两家，车企均表示之所以会出现违规，荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是实验室测试，铃木已主动提出修复，此次是该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并确保车企对相关车型进行更新。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。询问了所有我们想要知道的问题，不过，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

据路透社报道， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。000辆Vitara车辆。”RDW表示，“对于其他14家车企，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Dietz还表示，荷兰的保有量也很小。要等检察部门决定。

此外，RDW将持续向两家公司施压，并得到了令人满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW总监Paul Dietz表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，就大切诺基来说，根据欧洲的法律，

RDW在声明中指出，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要求上述公司提供解决办法，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的答案。7月10日，